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入境馬尼拉機場,有兩張必備表格要填寫,通常在飛機上空姐就會陸續發送,但有時常會看到部分遊客因入境表格填寫不完整而被海關退件要求重寫,這時又須重新排隊浪費不少時間。為了更有效率出關,花一點心思填好入境卡與海關申報表可以省下不少時間喔!

 

入境卡Arrival Card

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從台灣飛往長灘的方式有很多種,取決於個人預算以及假期時間,想要爭取多點時間在島上停留的話當然必須多花一點費用。

 直達:

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馬尼拉國際機場Manila- Ninoy Aquino International Airport(NAIA)總共有四座航廈,首先要先搞清楚自己所屬航班會降落在哪個航廈,這樣才能比較清楚可接駁的方式。馬尼拉國際機場有分國際機場第一(Terminal 1)、第二(Terminal 2)、第三(Terminal 3)&第四 航廈與國內機場(Domestic Airport)。
其中T1(NAIA)是給菲律賓以外各國航空公司使用。T2(Centennial Terminal)是菲律賓航空專屬航廈,菲律賓航空國際線與國內線都是在T2。T3(NAIA International Terminal),目前供宿霧太平洋航空(國際與國內線)、Air Philippines與PAL Express使用。國內機場則供飛航國內航線的其他小型航空公司起降。T4(Manila Old Domestic Terminal)則是提供飛龍航空Zest Air專用,飛龍今年與亞航整併,預計明年開始營運。

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菲律賓自由行的相關資料找起來真的會讓人頭大,光交通接駁部分就可以要去我半條老命了吧!去玩回來對他們的亂中有序總算有點概念,把幾個背包客較常用的巴士公司整理一下,提供有需要的朋友參考嘍~

●Five Star Bus Company  http://www.5starbus.co/express-trips/
●Genesis Transport          http://www.genesistransport.com.ph/gtsi/schedules.html

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因為換新工作很忙,所以這次根本沒什麼時間好好準備行前相關資料。幸好還好有大亨很講義氣幫我們跑一趟台北辦理菲簽,省去我不少麻煩。但我真的可能真的忙到腦袋進水,請人家幫忙居然只給護照而已,完全沒有提供任何申請資料,整個就是完全傻去了…。幸好大亨有即時發現要我補,不然我可是害人家白跑一趟縮。如果請旅行社代辦費用約$1400~1500左右,如果同時出遊的人多,自己跑一趟倒是可以省下不少。

申請簽證所需文件
1. 個人觀光簽證申請書(需申請本人簽名)

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本來我是想做青醬雞肉燉飯的,但是暫時懶得動手打青醬,畢竟這次出國頗累的,等元神恢復點再說。在此之前就先來個簡單一點的白醬改裝而成的糙米飯吧!


【奶油蕈菇雞肉飯】

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製作減肥便當的最高指導原則,除了堅持「糙米、青菜與蛋白質」三者同時兼具之外,還有非常重要的一點就是─食材不能輕易浪費,所以在挑選菜色的時候我會用同樣的食材變化出不同口味,盡量不要囤貨,不然還沒成功達陣之前,冰箱一不小心就塞爆了,這樣我豈不是人財兩失?

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所以,蔬菜的部份就延續之前還沒吃完的花椰菜來作變化!今天想試試用涼拌口味。清洗完成後我用蒸取代汆燙(理由說明在此),電鍋蒸煮約兩分鐘後取出。

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這次去長灘島,因為捨近求遠,所以整個行程變得非常纏繞,換工作後異常忙碌的我完全沒時間上網做功課...。目前市面上有關菲律賓的旅遊書又不多,多半旅遊訊息都要仰賴網路,現在的我根本沒多餘時間爬文,再加上如此纏繞的行程讓我整個都軟了,只好趕在出發前一週手刀追些進度好搞定複雜的接駁問題 。

 

菲律賓觀光部官網有精美的旅遊景點電子書,不過內頁並沒有提供下載,所以在打電話確認大頭照格式的同時也詢問是否能提供紙本旅遊手冊。辦事處的服務人員很週到,甚至連回郵都不用,只叫我用妹兒提供寄件地址即可,當下我就立刻寫信去惹,第二天即收到對方已寄出的回覆,約等三天的時間我就收到嚕~

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每天下班後還要做便當久而久之的確是會有點小累的!
為了讓自己貫徹使命達成標準體重,我決定以一天繁複一天簡便的方式穿插,兩種方式的差別簡單來說就是以清洗鍋子的次數而定:繁複的方式就兩道青菜一道主食(鍋子洗三次),簡便式就是一鏡到底(鍋子只要洗一次就搞定),我想用這樣的方式應該可以避免自己未瘦先衰吧!所以今天就讓我用糙米炒飯「一盤搞定一餐」的方式來潦草輕鬆準備中午的便當!


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